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一、冷卻液溫度過高或過低
實踐證明,過冷及過熱都會使柴油機的使用性能降低,使用壽命縮短。過熱最常見,造成的損傷也是持續性的,最早是柴油機汽缸磨損,致使早燃、充氣量減少和摩擦損失增加。以及機械性能降低,潤滑油黏度降低、氧化變質,加速零件磨損,使柴油機的動力性、經濟性、工作可靠性和耐久性全面惡化。最后, 可使運動機件因受熱膨脹而失去正常間隙,象造成活塞拉缸或卡死等惡性故障。
防過熱小技巧:柴油機運轉時,最容易出現磨損情況,汽缸內的溫度會達到1800-2000℃,瞬時溫度高達3000℃,但如果對康明斯柴油機進行及時、合理的冷卻,很難出現汽缸早期磨損。
二、活塞環損壞
康明斯發電機對活塞環的要求較高?;钊h是在高溫、高壓、高速以及潤滑困難和化學腐蝕嚴重的條件下工作,是發動機損壞最快的零件之一。一旦氣環磨損后端間隙變大或油環磨損后收集機油能力變差時,就會造成機油上竄,在活塞環槽內形成積炭,使活塞環卡死,劃傷汽缸壁,會導致缸壁磨損。
如何一眼看出活塞環損害,規避汽缸磨損風險
活塞出現問題,會有混合氣竄入曲軸箱內,稀釋機油,惡化機油品質,使汽缸壁潤滑惡化產生早期磨損。
三、空氣濾清器破損
據相關資料,當空氣濾清器失效后,汽缸磨損量將增加8倍,活塞磨損量將增加3倍,活塞環磨損量將增加9倍,柴油機汽缸磨損現象從而大大縮短了發動機的使用壽命。
了解空氣濾清器破損現象
在進氣系統中,空氣引入管及空氣濾清器的進氣卡箍在機器運行中易松脫,造成進氣系統短路。
四、使用不當
例如超載,使柴油機長時間處于低速大負荷狀態,人為地將柴油機的標準怠速750r/min調高至900r/min甚至更高?;钊c汽缸壁的工作條件更為惡劣,汽缸壁易燒蝕而造成早期磨損。另外,在柴油機剛啟動時就將駕駛室空調打開,會額外增加了柴油機啟動負荷。
預防 康明斯柴油機汽缸磨損措施:
1、定期補充和更換冷卻液。
2、不要隨便增加發電機負荷或調高柴油機怠速轉速;維修裝配過程中應按標準操作。
3、安裝合格配件;加強進氣系統日常維護和保養。